Aanbevelen, 2018

Editor'S Choice

Deel i-Size stoelen: alles wat u moet weten over hun classificatie en gebruik

Silvia Díaz @madreaventura

Momenteel zijn er twee regelingen die kinderbeveiligingssystemen (SRI) reguleren : ECE R44 / 04 (van kracht sinds 1982) en ECE R129 of i-Size, die in 2013 gefaseerd zijn ingevoerd).

De verschillen tussen de ene verordening en de andere zijn aanzienlijk, maar het is belangrijk om te weten en vertrouwd te raken met de classificatie van de i-Size-stoelen, omdat de tendens is dat deze SRI geleidelijk de goedgekeurde onder de R44 zullen vervangen, totdat een toekomstige (Er is nog steeds geen vaste datum) de oude regels verdwijnen, en daarmee hun stoelen.

Classificatie van i-Size stoelen

De meesten van ons zijn gewend aan het systeem van classificatie door groepen waarmee de oude verordening R44 wordt bestuurd. Deze groepen (0/0 + / I / II / III) classificeren de stoelen op basis van het gewicht van het kind. Maar er komt een tijd dat deze classificatie ophoudt te bestaan.

Met de i-Size-standaard worden de SRI's geclassificeerd op hoogte, een maatregel die volgens deskundigen intuïtiever is en minder waarschijnlijk een fout is, omdat hierdoor wordt voorkomen dat kinderen te snel in de groep worden gewijzigd, zoals het geval is bij indeling naar gewicht.

Een ander voordeel van deze indeling naar lengte is dat ouders het gemakkelijker zullen vinden om een ​​stoel te kopen, aangezien we naar de grootte van ons kind moeten kijken, net zoals we doen wanneer we een kledingstuk kopen voor kinderen.

We moeten stoelen vervangen wanneer het hoofd van het kind de bovenkant van de CRS bereikt, maar het is waarschijnlijker dat deze stoelen langer meegaan dan de stoelen die op gewicht zijn geclassificeerd.

Vervolgens laten we u de zichtbare badge zien die de i-Size-stoelen moeten dragen. Zoals u op het etiket kunt zien, moet de fabrikant aangeven welk hoogtebereik zijn stoel geldig is, naast het gewicht en andere informatie met betrekking tot de homologatie en het serienummer.

De i-Size-stoelen moeten een dergelijke badge hebben, waarbij het toegestane hoogtetraject duidelijk is aangegeven.

Zoals we kunnen zien in deze comparator van RACE-stoelen, kan elke fabrikant zijn i-Size-stoelen homologeren voor het hoogtebereik dat ze bepalen, zodat we verschillende groepen kunnen ontmoeten. Maar als we het vergelijken met de gewichtsclassificatie van de R44-verordening, kunnen we het hebben over drie grote groepen:

Autostoelen i-Size 40-75 cm

Stoelmodel goedgekeurd onder de i-Size-verordening voor deze groep. Het heeft isofix-anker en steunpoot en moet in omgekeerde richting worden geïnstalleerd.

Deze stoelen kunnen worden gelijkgesteld met die die momenteel bekend staan ​​als groepen 0 . Ze worden gebruikt vanaf de geboorte van de baby tot hij 75 cm hoog wordt, wat in leeftijd ongeveer 12 maanden zou kunnen zijn.

Deze stoelen moeten altijd tegengesteld worden geïnstalleerd, met behulp van het Isofix-systeem in combinatie met een derde ankerpunt, hoewel we, zoals we lezen op de website van verkeersveiligheidsdeskundige Matías Massó, ook alleen met de veiligheidsgordel mogen worden gebruikt als de fabrikant dat aangeeft. in welk geval de hulplijnen correct zichtbaar moeten zijn.

Autostoelen i-Size 40 tot 105 cm

Stoelmodel goedgekeurd onder de i-Size-verordening voor deze groep. Het heeft een isofix-anker en steunpoot. Dit betonnen model moet altijd tegen de achterkant worden geïnstalleerd

Deze groep SRI kan worden gelijkgesteld met diegene die momenteel bekend staat als groep 0 + / I. Ze worden vanaf de geboorte gebruikt tot het kind 18 kilo bereikt, wat qua leeftijd overeenkomt met ongeveer vier jaar.

Net als de vorige groep, moeten deze stoelen worden geïnstalleerd met Isofix-systeem en ondersteuningspoot of toptether.

Autostoelen i Grootte 100 tot 150 cm

Stoelmodel goedgekeurd onder de i-Size-verordening voor deze groep. Het kind wordt vastgemaakt met een veiligheidsgordel.

Deze groep stoelen zou het equivalent zijn van de liften met hoge rug van de groepen II en III van de oude voorschriften. Ze zouden ongeveer 15 tot 36 kilo beslaan, wat qua leeftijd overeenkomt met 4-12 jaar.

De stoelen van deze groep maken gebruik van niet-integrale retentieapparaten, dat wil zeggen dat de inzittende wordt vastgemaakt met de veiligheidsgordel van de auto.

De belangrijkste nieuwigheid van deze groep stoelen is dat, zoals we zien, alle kinderen tot 150 cm hoog een CRS met back-up moeten gebruiken . Anderzijds hebben stoelen van groep II die zijn goedgekeurd onder R44-voorschriften die vóór begin 2017 zijn aangeschaft (datum waarop wijzigingen zijn aangebracht in dit verband) kinderen die nog geen 125 cm hoogte hebben bereikt de gelegenheid gegeven te zitten, in backless liften (in de volksmond bekend als boosters); een maatregel die deskundigen niet aanraden.

Wat zijn de verschillen tussen de twee verordeningen?

  • Zoals we zojuist hebben gezien, is het belangrijkste verschil dat de nieuwe voorschriften niet langer stoelen van groepen (0/0 + / I / II / III) classificeren zoals ECE R44, en ze op hoogte verdelen of grootte van het kind .

De i-Size-stoelen worden geclassificeerd op basis van de lengte van het kind

  • De i-Size-standaard gaat een stap verder in het gebruik van back-to-back stoelen, alleen homologe die die positie toestaan ​​tot 71 cm (ongeveer 15 maanden oud).

In de classificatie door groepen is het gebruik van rug-aan-rug stoelen slechts verplicht tot 9 kg (ongeveer 12 maanden), bedenk echter dat deskundigen erop staan ​​dat het belangrijk is om zo lang mogelijk terug te reizen naar de mars (e zelfs na de 15 maanden gemarkeerd door de i-Size-verordening) omdat het de veiligste manier is om te reizen.

  • De impact testen voor stoelen met ECE R129 standaard zijn gemaakt met dummies die criteria van meer geavanceerde verwondingen bevatten, om de veiligheid van de kleinsten te verbeteren.

  • De oude standaard overwint frontale en achterwaartse botstests, terwijl de nieuwe i-Size-standaard ook een laterale botstest omvat .

  • De nieuwe voorschriften omvatten het verplichte gebruik van Isofix terwijl het kind door harnas wordt blootgesteld aan de stoel . Deze maatregel is bedoeld om fouten bij het installeren van stoelen te voorkomen, omdat het Isofix-systeem veel eenvoudiger is.

Naast de Isofix moet de stoel een derde ankerpunt hebben, dat een steunbeen kan zijn dat van de basis van de stoel naar de vloer van de auto gaat (zoals we op de onderstaande foto zien), of een Topsysteem Tether, die de achterkant van de stoel aan de achterkant van de rugleuning of de kofferbak van het voertuig vasthoudt.

Isofix-basis en steunpoot

  • De voertuigen worden gedwongen zich aan te passen aan de nieuwe voorschriften, dus alle i-Size goedgekeurde stoelen kunnen worden geïnstalleerd in elk voertuig dat vanaf 2013 is gefabriceerd, omdat ze standaard met het Isofix-systeem moeten worden uitgerust en een certificatiemerk dragen .

Via Motorpasión

Voertuigen geproduceerd vóór 2013 hebben geen "Size-i" -ruimten, dus een lijst moet worden geraadpleegd om te zien of de i-Size-stoel veilig in dat specifieke automodel kan worden geïnstalleerd.

Als u een stoel hebt die is goedgekeurd volgens de oude verordening R44, kunt u deze blijven gebruiken totdat de DGT anders aangeeft . Omdat, zoals we in het begin hebben gezegd, het idee is dat binnen enkele jaren de coëxistentieperiode van beide verordeningen zal eindigen en de R44-stoelen niet meer zullen kunnen worden gebruikt.

Daarom is het belangrijk om te weten wat er nieuw is in de i-Size-stoelen, en in het geval dat je binnenkort een SRI voor je kind moet kopen, kun je beter kiezen voor degenen die zijn goedgekeurd onder deze nieuwe verordening.

Meer informatie Het blog van Matías Massó, stichting Mapfre

In Motorpasión Wat zijn de i-Size kinderbeveiligingssystemen en waarom interesseert u het om het te weten

Hoe ziet de inwerkingtreding van de nieuwe fase bij ECE R129 of i-Size voor babyzitjes er voor ons uit? Counter-counter stoelen: de veiligste kinderbeveiligingssystemen voor op reis, tegen-achter reizen is veiliger, Isofix-systeem, gebruik en montage zonder fouten

Wat Is Er Nieuw In De Geneeskunde, 2018

Populaire Categorieën

Top